Признак неисправности: замена технических жидкостей, полноразмер suv, полная (аппаратная) замена масла в акпп /cvt

                                       

  Как часто нужно менять масло в АКПП ?     

Периодичность замены масла в коробке автоматической или вариаторе определена в регламенте технического обслуживания автомобиля. В большенстве моделей срок составляет 60 тыс. км, но есть производители которые указывают, что масло залито на весь срок экспуатации автомобиля. На самом деле, этот самый срок ограничесвается сроком гарантии на автомобиль со стороны произодителя, после чего все затраты по ремонту АКПП в случае ее поломки лягут на ваши плечи. Исходя из этого масло в АКПП нужно менять обязательно. Первую замену рекомендуется выполнять на пробеге не превышаюшем 60 тыс. км, а в последующем через 40 тыс.км. Только в этом случае вы продлите срок служюы вашей АКПП и избежите преждевременных немалых трат на ремонт коробки.   

Существует два способа замены масла, полная(аппаратная) и частичная (слив/залив)с заменой масляного фильтра.

         

Полная замена масла в АКПП  осуществляется методом вытеснения. Фактически, аппарат выдавливает старое масло путем подачи свежей жидкости ATF, замена получается максимально полной.

Если просто, трубки от аппарата подключаются в месте установки масляного радиатора охлаждения, затем двигатель автомобиля запускается. Отработавшее масло из системы попадает в аппарат, который одновременно осуществляет подачу свежей жидкости, то есть отработка фактически замещается (вытесняется) свежим маслом.

 

                             

Визуальный контроль осуществляется по цвету ATF через специальное смотровое окошко на корпусе аппарата. Как только жидкость становится чистой, это говорит о полном обновлении масла в АКПП. К плюсам способа можно отнести его эффективность, а также возможность выполнить максимально полную замену в сжатые сроки.

Частичная замена масла в автомате может производиться без разборки корпуса, или со снятием поддона и сменой фильтра.

   

                                              
замена масла в коробке передач


Универсальной методики замены масла не существует. Каждая АКПП имеет особенности конструкции. В некоторых коробках есть сливное и заливное отверстия, в большинство моделей трансмиссионка заливается через канал щупа уровня. Вне зависимости от конструкции, порядок замены масла АКПП должен обеспечить максимальное замещение старой жидкости на новую, и очистку поддона от мусора и продуктов износа. 

   Узнать стоимость услуги

Запишитесь прямо сейчас!

Быстрый Сервис (Семеновская)

Москва, ул. Большая Семёновская, дом 42, строение 22

+7 (495) 135-04-35

С 8.30 до 21.00 без выходных

Адреса сервисных центров:

Быстрый Сервис (Ростокино)

Москва, ул. Будайский проезд д.11А

+7 (495) 104-42-62

С 8.30 до 21.00 без выходных